Солнечный ветер

Какой главный ответ российской пропаганды на наши расследования про Путина? У Путина нет и не может быть дворцов и миллиардов, потому что роскошь его не интересует. Он аскет. Ест самую простую еду, ходит в одинаковых рубашках, вместо дорого отдыха любит бродить с посохом по лесам и думать о России.

Но это ложь. Путин обожает роскошь. Он живет ради нее. Просто очень тщательно это скрывает.
И мы вам все покажем.

И для этого мы с вами отправимся… в официальную резиденцию Владимира Путина на Валдай. Да, на его государственную дачу. Чтобы на этот раз ни у кого не было сомнений, кому это все принадлежит.

https://youtu.be/Cs1b5qvCZ54


Все документы и планы здесь https://navalny.com/p/6480/​

Это видео должен был бы записывать Алексей Навальный, но он, будучи невиновным, находится в тюрьме. Только от нас зависит, когда Алексей будет освобожден.

Присоединяйтесь https://free.navalny.com/
( Read more... )

Майкл Наки поговорил с журналисткой Медузы Анастасией Сечиной, которая взяла интервью у архитектора «Дворца Путина» Ланфранко Чирилло, расспросившей того о том как он вел бизнес в России, что тут строил и как.
Он был обласкан представителями власти, вознесён на пьедестал и купался в почёте у высших особ, а потом
его кинули, всё отняли. Он разочаровался и вернулся в родную Италию. Так это выглядит в видео и историях журналистов.
Однако, я это вижу иначе.
( Read more... )

Текст Медузы о Чирилло: «Я любил эту страну. И почему теперь я самый последний бандит, блин?»

https://youtu.be/_0pF9yPKVCg

Анатолий Власов сравнивает дворец Путина и дома Президентов США. Как живет Путин и как живут американские президенты: есть ли у них склад грязи и аквадискотека? Где живет Дональд Трамп, Барака Обама, Джордж Буш и Билл Клинтон. Сравнение президентов США с Путиным. Расследование Навального и Фонда Борьбы с Коррупцией про дворец Путина в Геленджике.


https://youtu.be/7ght2O6pzgQ

Кажется, что весь мир сейчас мается от безделия, но это не так. Илон Маск и его компании продолжают интенсивно работать. Под Берлином площадка для европейской гигафабрики Tesla уже расчищена и выровнена полностью. Шайнхайская гигафабрика переживает бум заказов на электромобили. Заказы делают со скоростью 10 штук в минуту!  Конечно, вечно такой ажиотажный спрос не будет продолжаться, но электромобили определённо вытесняют бензиновые и дизельные авто.
Не сидят сложа руки и фанаты Tesla. Очарованные оригами-дизайном Tesla Cybertruck они продолжают развивать предложенную идею и трудятся над проектированием будущего.

@Supermantibody предлагает подумать насчет этого трейлера на базе #Tesla #Cybertruck?

( Read more... )

How about these 5th wheel #Tesla #Cybertruck home on wheels renders? 🔋⚡🚙🏠👌 pic.twitter.com/B5wZSJfzUk

— The ⚡Tesladorian⚡ 👽 (@Supermantibody) April 11, 2020

Начало здесь


- У тебя на кухне ничего не убежит? По-моему, это крышка на плите гремит, нет? - отвлеклась от рассказа про пожар Лена.
- Это я воду поставила кипятить. Печенку хочу сварить. Тёть Лен, ты не знаешь, как долго надо печенку варить?
- Какую печенку?
- Говяжью. Я купила печенку. Хочу сготовить на ужин, но не умею я её варить. Сколько ни варю, а она всё равно мягкой не получается.



- Печенку не варят. Печенку очень быстро жарят на сильном огне, тогда она мягкая получается. Поставь на огонь сковороду. Добавь масла, и пока всё нагревается, порежь печенку на ломтики по 1 сантиметру толщиной. Обваляй в муке с солью и обжаривай с каждой стороны по 1 минуте приблизительно. Я подскажу, когда надо будет переворачивать. Ставь сковороду, а мне в туалет на минутку надо.

Из туалета Лена вышла слегка оглушенная увиденным.
( Read more... )

Начало
- Какой же это маркетинг?!
На пляж с ней ходить буду
Тебе виднее...
Пацаны, любите оперу, Мать Вашу!
Куда она денется?
Маша обратила на меня внимание

В конце 80-х стало известно, что Павел с сокурсником Игорем, взяв свои семьи, уехали в лесхоз жить и работать. Тесть Павла - колхозник помог тому устроиться на освободившуюся вакансию лесника. Игорь поехал туда помогать ему. Типа двое-трое - не как один.

Через год или два Лена встретила Павла в городе, и он ей поведал, что в лесу жить не смог. Вернулся в город насовсем, а Игорь остался работать лесником.

Выяснилось, что Паша изначально не очень хотел с детьми забираться в глушь и вести натуральное хозяйство в деревне, копаться в грязи. Игорь уговорил его. Наобещал, что они до ватников опускаться не будут. Будут держать городской фасон. Жена его учительница, и может помочь с обучением детей.

( Read more... )

Опубликованы три видео на английском.

Originally published on EVANNEX.
By Charles Morris

When it comes to electric vehicles, it’s all about the batteries. The appearance of powerful, low-cost batteries was the technological advance that made modern EVs possible. Tesla’s battery technology is one of the major reasons it has been able to leapfrog the legacy automakers. And it’s batteries that hold the key to the future of electrification: the quest to deliver EVs that can truly replace fossil fuel vehicles centers on improving battery technology.

So, anyone who would understand EVs, and Tesla in particular, needs to have at least a basic understanding of batteries. A series of three videos from EV-Tech Explained offers a step-by-step exploration of Tesla’s battery system. This mini-course in battery tech seems to be aimed at aspiring battery technicians, as it includes a wealth of technical detail. However, it’s also suitable as an overview for the layperson (who will probably choose to fast-forward through some of the math).

An automotive battery pack consists of individual cells, which are organized into modules, which fit together to form a complete pack. The three videos correspond to these three hierarchical levels.
Tesla's Battery Tech Explained: Part 1 - The Cell
The first video is about battery cells, which generally come in three varieties: cylindrical, prismatic, and pouch. When Tesla designed the Roadster, it chose to use cylindrical cells. These tend to be the cheapest of the three options, and to have the best energy density, meaning that they pack more energy into a given space, but the main reason Tesla chose them was that they were (and are) widely available from various vendors, as they are used in vast quantities for consumer electronics such as laptops. As a young company, Tesla didn’t have the capital to develop its own battery cells, but it could easily buy cylindrical cells on the open market.

https://youtu.be/P7GR5fERXNY


Tesla's Battery Tech Explained: Part 2 - The Module
( Read more... )

Nikolay Grigoryev

Скажу слово. Я в России строил всю жизнь, и делал множество СТУ (Специальные Технические Условия) на противопожарные системы торговых центров, примерно на 22 центра. Везде "консультационные договоры" от 1,5 млн рублей и выше, обычно в районе 4-х. Везде свои консультанты, которые являются родственниками главы местного МЧС. Нигде нет трубы с напором воды из города, дают 100 мм, из неё кое-как вода льётся, из-за чего необходимо строить огромные бассейны для запасов воды для спринклерных и дренчерных систем пожаротушения (дренчер создаёт непроходимую для огня стену воды, спринклер её разбрызгивает кругом), инвесторы изо всех сил стараются за деньги эти системы исключить. Главный вопрос в ходе проектирования пожарных систем — "как избавиться от спринклерной системы". А ведь именно эта система, а не сигнализация, ДЕЛАЕТ ПОЖАР ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНЫМ, когда с потолка потоком льётся вода.


Нормы соблюсти невозможно, они все супротив друг друга работают. Количество датчиков все стараются минимизировать, системы поставить подешевле, на производителей систем и подрядчиков огромное давление по стоимости, сравните стоимость датчиков "Рубеж" c такими же от "Honeywell". Экспертиза проекта везде за взятки, экспертов там толковых нет, поскольку им платят копейки. На небоскрёбы норм нет. На большие торговые центры норм нет. На атриумы норм нет. На стеклянные кровли, на генераторы и хранилища дизельного топлива внутри дата-центров, на временную электрику и пожаротушение во время строительства — нет. Вы понимаете, эти люди просто не умеют написать технические правила как нужно строить, которые есть во всём мире, если это не Зимбабве или Малави. Все инспекции, это просто визиты за деньгами, с вымогательством, а никакие не проверки. Когда у тебя большой торговый центр, чекисты присылают тебе своего штатного сотрудника на 30% акций, ты ему платишь, он отдаёт наверх половину, тот снова половину, и так до самого Светлейшего. То же самое во всех надзорных органах, в центрах сертификации, в Экспертизах, в ГАИ, МВД, везде. Насквозь гнилая система, и построили её по образцу воровских общаков, надёжно себя зарекомендовавших.( Read more... )
Нужно не с норм начинать, а мафиозную власть чекистов, которая своего Пахана в пятый раз короновала, каким-то образом поменять. Затем — разработать новый Кодекс Этики, в первую очередь, профессиональной. А уж затем решать инженерные вопросы городов, спринклеров, бассейнов, сигнализации, падающих от старости самолётов и вертолётов, и тонущих на Волге теплоходов, господа. И тогда вам нужны будем мы, потомственные инженеры-ботаники, что всегда мечтали послужить своему народу. А сейчас пока нужен профессиональный вышибала.

Для специалистов, вот все коды США по борьбе с пожарами. Миллионы людей спасёт тот, кто переведёт их на русский язык, начиная с NFPA 70, National Electric Code, который с 1893 года каждые два года оптимизируют и дополняют тысячи профессиональных инженеров, NFPA 13 "Спринклерные системы" и NFPA 25 "Инспекция, тестирование и эксплуатация водяных систем защиты от огня". Может наконец займутся делом на кафедрах английского языка в многочисленных политехах страны, где будущих инженеров готовят. Дайте каждому своему студенту по странице, пусть сделает за вечер, заодно и думать начнёт. Наверное, соберусь когда-нибудь и сам начну переводить, а пока читайте на английском.
https://www.nfpa.org/…/All-Code…/List-of-Codes-and-Standards
Кому нужен PDF - в личку.

( Read more... )

Алексей Крол

Создал анонимный форум: http://su.ipbhost.com/forum/98-death-zone/

Постите сюда описание смертельных объектов, в которых нарушены все допустимые нормы безопасности, и если они рванут, то #Кемерово покажется цветочками.

Постить можно анонимно!!!

Позже сделает более удобный сервис. Указывайте все фамилии, документы, ссылки, доказательную базу.

Навальный, конечно молодец, что рассказывает про особняки чиновников, но крупных чиновников человек 500 и особняков у них соответственно, да и от этого пока никто не погиб.

А вот таких объектов как в Кемерово по России - десятки тысяч и в самых разных отраслях. Хорошо бы базу данных или Вики сделать, но это следующий шаг. Для начала хотя бы место, где люди могут не боятся рассказывать о том, с чем они лично столкнулись.

сделайте репост - это вопрос вашей жизни и смерти.

Владимир Плоткин - главный архитектор элитного посёлка в Сколково, где построили элитный дом без окон , чтобы жильцы не пялились на дворец вице-премьера Игоря Шувалова, выступил с опровержением

Чем сильно разозлил Навального, который запостил теперь мастер-класс архитектора Плоткина, который рассказал сам о том, как проектировщики изощрялись в том, чтобы не было окон на самую лучшую южную сторону.

"Ещё один объект — недавно построенный жилой комплекс «Сколково-парк». ... Очень сложный участок, столько градостроительных ограничений, как по этому участку, у меня не было никогда, и мы в какой-то момент решили отказаться, сказав, что это задача невыполнимая.
С самой хорошей — восточной — стороны МКАД.
Самая хорошая сторона — южная. И там лес. Но там находится правительственная резиденция, куда невозможно, нельзя смотреть. Ни одно окно по соображениям безопасности не должно смотреть в эту сторону. А это жилой дом."

Вот ссылка, которая открывается точно там, где архитектор рассказывает о трудностях при проектировании элитного дома без окон. https://youtu.be/u-zFGQltqvw?t=31m20s

А это полное видео мастер-класса