lenagurova: (ирисы)
На основе дешевой платформы 3D принтера, хорошей фотокамеры и компьютера парень создал программу просмотра слоёв томографического сканирования. Его дивайс ускоряет и повышает качество работы онколога, который для диагностики должен просматривать сотни снимков клеточных срезов.
https://youtu.be/Biyn010RptM

Больше подробностей есть в ещё одном видеорепортаже тут:
http://www.wptv.com

lenagurova: (ирисы)
Его новая компания The Boring company официально начала работу.  Идея об организации движения электромобилей под землей уже осуществляется.
Маск сообщил, что буровая машина Годо завершила бурение первого участка под парковкой SpaceX. Для того, чтобы выйти за пределы этого участка надо получить разрешение властей. Маск уже провёл переговоры с мэром Лос-Анджелеса Эриком Гарсетти.



Мэр рассматривает идею о строительстве туннелей под городом как возможность соединить международный аэропорт Лос Анджелеса LAX с железнодорожной станцией Union Station . Это два основных узла, которые обеспечивают связь Лос Анджелеса с отделёнными штатами на востоке и городами на западе страны.
Read more... )
https://youtu.be/u5V_VzRrSBI

Больше подробностей тут:
http://www.businessinsider.com/elon-musk-begins-digging-tunnel-los-angeles-2017-6


lenagurova: (ирисы)
"В планах Роскомнадзора (и не только) устроить армагеддон для российских пользователей Telegram. Команда мессенджера предполагала такое решение и включила в функционал поддержку соединения с прокси серверами на основе протокола SOCKS5, " - сообщили вчера новости Telegram.
Я немедленно настроила свою Почту, Телефон и Телеграф правильно, и всем советую завести себе Telegram на случай атомной войны. Мы не знаем, как жизнь повернётся, и что нам понадобиться. Свои возможности нельзя обрезать просто потому, что кому-то мы нравимся запуганными и бессильными.

Подробности читайте и внедряйте тут:
http://theins.ru/news/61778

lenagurova: (ирисы)
сегодня в 2:38
Глава Роскомнадзора заявил, что Telegram должен выдать спецслужбам “ключи для дешифрации”, чтобы те могли читать переписку пользователей и ловить террористов. Это требование не только противоречит 23-й статье Конституции РФ о праве на тайну переписки, но и демонстрирует незнание того, как шифруется коммуникация в 2017 году.

В 2017 году обмен секретной информацией построен на оконечном шифровании, к которому у владельцев мессенджеров нет и не может быть “ключей для дешифрации”. Эти ключи хранятся только на устройствах самих пользователей. Хотя Telegram был пионером этой технологии, сегодня оконечное шифрование используют все популярные мессенджеры, включая WhatsApp, Viber, iMessage и даже Facebook Messenger.

Потенциальная блокировка Telegram никак не усложнит задачи террористов и наркодилеров – в их распоряжении останутся десятки других мессенджеров, построенных на оконечном шифровании (+VPN). Ни в одной стране мира не заблокированы все подобные мессенджеры или все сервисы VPN. Чтобы победить терроризм через блокировки, придется заблокировать интернет.



13 декабря 2013 года ФСБ потребовала от нас выдать личные данные организаторов групп Евромайдана. Нашим ответом был и остается категорический отказ – юрисдикция России не распространяется на украинских пользователей ВКонтакте. Выдача личных данных украинцев российским властям была бы не только нарушением закона, но и предательством всех тех миллионов жителей Украины, которые нам доверились.

В процессе мне пришлось пожертвовать многим. В частности, я продал свою долю ВКонтакте, так как ее наличие могло помешать мне принимать правильные решения. Но я ни о чем не жалею – защита личных данных людей стоит этого и намного большего. С декабря 2013 года у меня нет собственности, но у меня осталось нечто более важное – чистая совесть и идеалы, которые я готов защищать.

lenagurova: (ирисы)
Выводит спутники связи на орбиту. Интернет раздавать будут обеспечивать связь и отслеживать движение  самолётов в небе и морских судов.
У него ракеты скоро как самолёты будут летать по нескольку раз в неделю.
Трансляцию уже начали. Смотреть тут:
http://www.spacex.com/webcast

https://youtu.be/7tIwZg8F9b8


Решетки титановые значительно доработали и Илон хвастается ими, что отлиты зацело и выдержат повторный нагрев без экранирования.


Upgrade
Сегодня уверенно сел на платформу Just Read the Instructions (Просто читай инструкции)
Погода на месте приземления в Тихом океане паршивая. За час до старта платформу в океане передвинули туда, где погода получше. Качка всё равно сильная, но картинка посадки замечательная. Быстро точно и уверенно сел.

Видео всё лучше и лучше с каждым разом.


lenagurova: (ирисы)
Если Вы школьную физику знаете, то большую часть видео поймёте.



https://youtu.be/3SAxXUIre28


lenagurova: (ирисы)
Silicon Valley is a name that is synonymous with the technology industry, but when and how did this small area of California become the center of the tech world? The area's transformation happened gradually, over a period of more than 100 years. Here's how.

Silicon Valley is an almost $3 trillion neighborhood thanks to companies like Apple, Google, and Tesla. But it wasn't always this way.

In the late 1800s, San Francisco's port helped make it a hub of the early telegraph and radio industries.

Read more: )

https://youtu.be/UO-8CMdeSHA

lenagurova: (ирисы)
Leslie Horwitz
Strategic Communications Manager,
Hyperloop One


Eighty years ago the world’s land speed record was clocked at 430 kilometers per hour on the Autobahn, Germany’s famous, no-speed-limit highway, after it was shut down for racing. It has yet to be broken. That’s all set to change with an ambitious Hyperloop One Global Challenge proposal debuted by representatives from AECOM Germany at our Vision for Europe event last week.

The group envisions a Hyperloop suspended above nearly 2,000 kilometers of the German Autobahn covered with a solar-collecting photovoltaic (PV) roof and a high voltage DC power network. According to the proposal, this 30m wide PV-Roof could produce approximately 7,000,000 MWh/year, generating enough solar power and revenue from the transmission lines to run the entire Hyperloop system for no added cost, as well as refuel all the electric cars and trucks traveling on the road. If it sounds over-the-top ambitious, the German planners and architects behind the project don’t seem too fazed. “Don’t be afraid, it’s possible,” says Albin Toth, Lead Architect at AECOM.

The route would circulate throughout the heart of Europe’s biggest economy, starting with a link between Berlin and Hamburg but eventually linking around 18 million people, the 3rd largest seaport, and the largest airport by cargo transport in the EU.


Germany is known around the world for its punctual, well-oiled transportation systems. The country is the first among 160 nations for their trade logistics performance, according to the World Bank.

Its public transportation networks are first class. Berlin’s public transport system alone covers 2,600 kilometers throughout the city. But, transport demand shows no sign of slowing down — as Germany deals with congestion, pollution, and collisions. Stuttgart ranks among the top five most congested cities in Germany, and has been called the “the German capital of air pollution.”

Hyperloop will offer an alternative, CO2-free transportation network — helping Germany achieve the European Commission’s targets for a 20% cut in greenhouse gas emissions by 2020 and a 40% cut by 2030, compared to 1990 levels. The bottlenecks of the past were primarily related to the high capital cost of wind, solar and storage equipment. Those obstacles have largely been conquered by tech innovation and economies of scaled-up manufacturing. The primary bottlenecks of the future are the cost of high voltage direct current transmission lines to deliver the power from remote wind and solar locations, and solving the eminent domain issues of where to put those power lines. The Germany Hyperloop proposal is a bold attempt to cut through both of those bottlenecks at once.

Read more... )

lenagurova: (ирисы)
Пока Трамп дурака валяет, Макрон всерьёз намерен собрать у себя во Франции весь цвет передовых технологий. Деньги уже нашёл.
http://visa.lafrenchtech.com


lenagurova: (ирисы)
http://visa.lafrenchtech.com

Welcoming Tech Talent from around the World to France

How to Qualify for the French Tech Visa?

3 profiles, 3 distinct procedures:

French Tech Visa
for FOUNDERS

Found your startup in France in one of our partner incubators.





French Tech Visa
for EMPLOYEES

Join one of the 70 companies eligible to recruit French Tech Visa holders. These companies were selected specifically for their hyper-growth status as part of a program called "Pass French Tech."

French Tech Visa
for INVESTORS

Invest in French startups by:

  • opening a venture capital firm in France,

  • investing directly as a business angel,

  • or being recruited as an investor at a venture capital firm in France.


lenagurova: (ирисы)
3 июня SpaceX впервые успешно запустила использованную капсулу Dragon на Международную космическую станцию. Затем, проторенной дорогой первый этап ракеты Falcon 9 вернулся на землю на мыс Канаверал, штат Флорида.

Капсула Дракона впервые слетала на МКС в сентябре 2014 года, приводнялась в Тихом океане и была восстановлена. Чтобы вернуться в космос среди других небольших реставраций, Дракону понадобился новые теплозащитный экран и парашюты. Таким образом впервые частная компания отправила одно и то же транспортное средство на орбиту дважды.
Read more... )

By Leah Crane newscientist.com
https://youtu.be/Tt9tZQGxxI8


lenagurova: (ирисы)
Franky Zapata tests the Flybord air over Lake Havasu in Arizona. In March 2017, Frank Zapata had pushed a rant on his Facebook page after being summoned to the Air Force premises. He was told that in the event of a new flight, he would be put under review and risk a prison sentence. It can be seen in the video that he fled to the United States in Arizona to freely pursue his flight tests.

https://youtu.be/ip3fi3y5Jo8


lenagurova: (ирисы)
Два года назад новозеландская компания Rocket Lab объявила, что они разработали первую в мире ракету работающую от электробатарей, и этот двигатель будет почти полностью напечатан на 3D принтере. На этой неделе или следующей ракета будет выведена на орбиту, если всё пойдёт согласно плану. Rocket Lab сообщает, что окно возможности для запуска открывается сегодня и будет доступно до 3 июня. Это связано с нестабильными погодными условиями места старта на полуострове Mahia, где они построили собственный космодром, и не исключаемой нигде и никогда вероятностью обнаружения технических сбоев в последнюю минуту.

Так как Rocket Lab готовится к первому пуску, то они очень волнуются о погоде и возможных технических неполадках, о которых могут сигнализировать на старте их датчики. Если хотя бы один из 20 000 штук загорится красным, то старт придётся отложить.
Если вывод на орбиту пройдёт успешно, то это будет для Новой Зеландии означать начало её космической программы.
Запуск этой ракеты будет первым коммерческим пуском с полностью коммерческого маленького частного космодрома, который ознаменует новую эру, где маленькие частные компании будут конкурировать с национальными агенствами, выводя в космос маленькие спутники всё чаще и чаще. Основатель Rocket Lab Питер Бек сказал, что он надеется со временем запускать ракеты с наноспутниками раз в неделю.

немного истории )
Недорогую систему запуска имеет Electron, чей двигатель Резерфорда может быть напечатан на 3D-принтере за 24 часа. Основная опора клапанов двигателя, форсунки, насосы и камеры двигателя - все 3D-печатают с помощью электронно-лучевой плавки. Сам двигатель является первым в своем роде, где используется электромотор вместо газа, что позволило создать более легкие и эффективные машины.

Как это будет работать с английского переводить не буду (не уверена, что найду термины на русском):
an electric rotodynamic pump will use a rotor to deliver energy and pressure to the fuel and oxidizer as they flow down from their propellant tanks into the fuel and oxidizer pumps. The rotodynamic pumps will spin at 40,000 rpm and are actuated by a brushless DC electric motor, fed by a lithium polymer battery bank and powered by DC (Direct Current) electricity via an inverter/switching power supply which produces the Alternating Current (AC) that then drives the various phases of the motor via a closed loop controller.
“At engine start up, LOX [liquid oxygen] will flow from its propellant tank into the electric oxidizer pump, from which it will travel directly into the engines’ combustion chambers,” explained NASA, a Rocket Lab customer. “The RP-1 [refined kerosene] will likewise drain from its propellant tank into the electric fuel pump; however, it will first be directed through heat exchange tubing down the outside of the engine nozzles before travelling back up into the combustion chambers, where it will meet the LOX.”


Read more... )

[livejournal.com profile] bel_ok я бы не отказалась посмотреть фото теплообменников сопла. Теплообменники за последние годы очень далеко продвинулись в изощрённости конструкции и эффективности работы.
Источник

lenagurova: (ирисы)
На мысе Канаверал во Флориде NASA’s Kennedy Space Center успешно стартовала ракета с военным спутником на борту.
Качество видео растёт на глазах. Видно, что накапливается опыт и управления полётом, и трансляции видео. Восторг вызывает то, что ракету после старта из виду не выпускают ни на секунду. Она уже на высоте 4 километров, а всё ещё видно надпись на борту! И сегодня видно как разделялись 1-я и 2-я ступень!
Ветер сильный, но ступень села точно. Даже не качалась.

Трансляцию смотреть тут:
http://www.spacex.com/webcast



lenagurova: (ирисы)
JetBlue, как и Boeing, вкладывается в проект создания гибридного самолёта Zunum Aero.
Ashish Kumar - инженер-механик в самолётостроении основал компанию Zunum в 2013 году.
Название Zunum образовано от tzunuum, которым в языке майя называют птичку колибри.
Самолёт с гибридным электродвигателем должен снизить стоимость воздушных перевозок на 80%, что позволит его использовать для полётов на короткие дистанции (менее 1000 миль). Пассажиры смогут летать между маленькими городами, где самолёты будут приземляться на маленькие аэродромы. Это обеспечить большую доступность отдалённых районов США.



В настоящее время полёты на короткие дистанции зачастую много дороже, чем на дальние. Из-за того, что в коротком рейсе летят всего несколько человек, стоимость билета на полёт от Mobile до Атланты на расстояние 660 миль составляетRead more... )
lenagurova: (ирисы)
Маркус Гатт-Понтон - польский инженер-изобретатель, чья команда показала наилучший результат на соревнованиях капсул Гидерлупа спонсируемых SpaceX в Калифорнии, намерен построить прототип Гиперлупа в Польше.
Успех команды Маркуса связан с тем, что он как инженер имеет опыт работы в ЦЕРН на строительстве Большого Андроного Коллайдера в Швейцарии.

Marcus Gutt-Pontoon with Elon Musk at Hyperloop competition in California. Photo credit: AFP?East News

Маркус надеется, что Польша станет первой страной, где будет реализован проект Гиперлупа.
Польша имеет несколько веских причин для этого:
Read more... )
lenagurova: (ирисы)

Gundam?
Avatar?
Alien?
It’s Jeff Bezos,
piloting a giant robot at Amazon’s MARS conference

BY on




geekwire.com

If you’re one of Amazon’s competitors, be afraid. Be very afraid. Jeff Bezos, the Seattle-based online giant’s billionaire founder, has tweeted a picture of himself at the controls of a giant robot. And he’s smiling.


The Method-2 robot’s arms stretch wide with Amazon’s billionare founder, Jeff Bezos, at the controls.
(Jeff Bezos via Twitter)

“Why do I feel so much like Sigourney Weaver?” Bezos can be heard saying in a video clip from the demonstration, which took place at a hush-hush conference organized by Amazon in Southern California.

This robot isn’t meant to fight off scary xenomorphs like the one that menaced Weaver’s character in the movie “Aliens.” And it’s not designed to deliver packages, either. It’s the 14-foot-tall Method-2 robot, developed at Hankook Mirae Technology’s lab near Seoul in South Korea.

To create the 1.5-ton monstrosity, Hankook Mirae’s engineers worked with Hollywood robot designer Vitaly Bulgarov, who has been involved in mech-monster movie franchises such as Transformers, RoboCop and Terminator.

Method-2 is controlled by a pilot who sits inside a cockpit in the robot’s torso, as Bezos demonstrates in the picture he tweeted.

A close-up shows a smile on Jeff Bezos’ face. (Jeff Bezos via Twitter)

The contraption been compared to the exoskeletons seen in such movies as “Avatar” and “Aliens,” or the giant Gundam robots from Japan’s popular anime TV series.

read more... )

Видео робота в движении можно посмотреть тут:
http://www.geekwire.com/2017/jeff-bezos-pilots-giant-robot/


lenagurova: (ирисы)
8 марта 2017 года  в Financial Review была опубликована статья Tesla battery boss: We can solve SA`s power woes in 100 days, обсуждение которой заинтересованные лица провели в Твиттере.
Ниже я публикую впечатления одного из читателей.


Valentin Gadenoff
11 марта в 22:44

Спать пошёл, но тут такое твориться. Как может поменятся мир за какие-то 3 твита!!

Дело в том, что вице–президент Tesla по энергетическим продуктам Линдон Райв (он же кузен Маска) заявил, что при помощи своего Powerwall 2 компания может построить достаточно ёмкую промышленную батарею, которая решит проблемы энергоснабжения в Южной Австралии. И на это понадобится не более 100 дней!! Все офигели, простите мой французский, а особенно основатель крупной компании Atlassian Майк Кэнон–Брукс, который твитнул буквально следующее: "Линдон и Илон, насколько серьезно вы говорите? Если я смогу найти деньги на реализацию проекта (и договориться с политиками), вы сможете гарантировать 100 МВт за 100 дней?"

Через несколько часов Илон твитнул обратку: "Tesla установит и запустит систему в течение ста дней с момента подписания контракта, а если нет — проект за наш счет. Для вас это достаточно серьезно?" Майк похоже чуть не задохнулся от такой наглости, в хорошем смысле, и ответил:Read more... )

Profile

lenagurova: (Default)
lenagurova

July 2017

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Oct. 19th, 2017 07:08 am
Powered by Dreamwidth Studios