В центре Москвы сорвали вербовку в ДНР-ЛНР

Не первый раз гоняют вербовщиков с этого места, да все никак насовсем не отгонят.
https://www.youtube.com/watch?t=87&v=-9GLG8wqVSk

С добрым утром!

В конце августа расцветают эти цветы. Цветут долго, а запах у них слабый.
Пчелы не по запаху находят себе пищу?

Как Uber убивает традиционное такси

Дмитрий Никитин

В начале июня власти американского штата Виргиния потребовали приостановить работу мобильного приложения Uber, с помощью которого можно заказать и оплатить такси или частных водителей. Это далеко не первая попытка запретить сервис, популярность которого растет беспрецедентными темпами: стартап, запущенный в Сан-Франциско в 2009 году, сегодня представлен в 37 странах по всему миру и недавно был оценен в 18,2 миллиарда долларов. Причина гонений на популярное приложение кроется в особенностях сосуществования бизнеса и государственного регулирования, описанных экономистами школы общественного выбора, а именно, в терминах присвоения ренты.

Успех приложения объясним. Uber гораздо удобнее традиционного такси. Находящиеся поблизости машины отображаются на карте, время прибытия и примерная стоимость поездки известны заранее, а оплата автоматически списывается с банковской карты. Выигрывает Uber и с точки зрения безопасности: для дого, чтобы стать водителем, кандидат должен подтвердить свою личность, его машина — соответствовать стандартам Uber, а все заказы при этом регистрируются приложением. Несмотря на эти очевидные преимущества цены Uber сравнимы с ценами обычных такси, а в некоторых городах тарифы Uber значительно ниже.

Очевидно, что удобный, безопасный и недорогой Uber и подобные сервисы — это технологический прорыв в индустрии городского общественного транспорта, которому местные власти должны быть только рады. Почему же вместо этого чиновники пытаются ограничить или даже запретить его?

Ответ на этот вопрос связан с ещё одной особенностью бизнес-модели Uber — низкими барьерами входа на рынок. От потенциальных водителей не требуется ничего, кроме отсутствия криминального прошлого, относительно новой машины и страховки — никаких экзаменов, лицензий и квот. С другой стороны, доходы водителей в этих условиях не гарантированы и зависят только от объема и качества их работы. Lyft, другое популярное приложение на рынке, предлагает водителям и пассажирам оценивать друг друга после поездки, и водители со средним рейтингом ниже 4,5 из 5 лишаются права принимать заказы.

( Read more... )

Ленинград — Вип

https://youtu.be/qP79zHALbH4

Когда баба- дура?

Григорий Погосян

Девы! Не бейте себе татухи ни на копчик, ни выше!
Вот тут беда у хорошей моей близкой совершенно офигенской и всеми любимой подружки случилась - преждевременные роды в шесть месяцев.

23 часа мучилась - а анестезию нельзя было сделать( Почему? )