lenagurova: апрель 2015 года (Default)
[personal profile] lenagurova
Разговаривали мы на недели про отечественный автопром. Попрекнули меня, что я с автосалона фоток отечественных новинок не принесла. Что сказать в своё оправдание? Ну, не смогла я их фотографировать, потому что убогий дизайн, на мой взгляд.
Новый "Жигуль" с белыми вставками и черными стеклами я понять не в силах.
Кроме этой фотки ничего у меня нет больше.

На заднем плане зеленый победитель студенческого конкурса.
Я его не фотографировала вовсе. Мне дизайн в стиле бумага/масло фанера/рубанок не нравится настолько, что я считаю, что для поднятия уровня нашего автопрома пора сделать дико дорогим образование для студентов автопроизводителей и дизайнеров, чтобы никакие дети рабочих, крестьян и солдатских депутатов близко не могли подойти к факультетам автомобилестроения. В области автодизайна, как нигде, надо быть культурно образованным человеком, иметь развитый вкус. Надо с детства иметь возможность ездить по всему свету, смотреть на красивые вещи, пользоваться ими. Пройти по музеям и выставочным залам Италии, Германии, Европы и Азии. Насмотренность важна.
А то ребята с военых городков только танки и БМП рисовать могут. Они прекрасные и расчудесные люди, отличники боевой и политической подготовки, верные друзья и заботливые дети, но пусть делают танки и БМП. По производству товаров народного потребления мы слишком отстали от всего мира. Учиться надо много, долго и затратно это.
Вот, такие впечатления у меня от участия АвтоВАЗа в автосалоне в этом году.

почувствуйте разницу, если неочевидно сказанное

Date: 2008-09-22 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] blaginin.livejournal.com
Че то форд куго напоминает.

Date: 2008-09-22 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] infokus.livejournal.com
черные стекла от того, что салона нет вовсе. это ж отдельная работа - дизайн салона.
а про ребят не совсем так. кто умеет, все разъехались давно. пирожков на ситроене еще pluriel делал, потом вообще на lexus забрали. brain drain, понимаешь

Date: 2008-09-22 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
Неужто они все еще дизайн салона не сделали? Еще лет 15 назад АвтоВАЗу было, что выставить и по части дизайна салона.
Кто умеет разъезжаться начали еще в 80-е годы. Не о них речь. Они уже не вернутся. Новых как-то растить надо. Я предполагаю, что нужны серьезные денежные средства вложить, чтобы вырастить дизайнера с хорошим вкусом.
Edited Date: 2008-09-22 12:53 pm (UTC)

Date: 2008-09-24 11:07 am (UTC)
From: [identity profile] michailspb.livejournal.com
В этой машинке от ваза только название...

Date: 2008-09-24 11:33 am (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
В смысле?

Date: 2008-10-13 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] bbth.livejournal.com
Да ну бред полнейший...
Я знаю совершенно потрясающих дизайнеров которые выросли в военном городке, чумовых дизайнеров не ходящих по музеям и не любящих академический рисунок итд итп, но при этом работающих на западных автопроизводителей итд... И знаю кучу бездарных обеспеченных людей ездящих с детства по "красивым местам" которые кроме разведения демогогий делать ничего не умеют...
Кстати говоря, подавляющее большинство макетчиков в авто дизайне, вообще не имеют никакого художественного образования, но при этом делают невероятные вещи.
И весь высший свет автомобильного дизайна - это самоучки по сути...
А еще мы люди привыкли думать что пОрше - немецкий автомобиль и русуют его немцы... а Ламборгини - итальянский и рисуют его итальянцы... меж тем там трудятся и русские ребята... те самые, которые в музеи ходят по случаю, выросли в военных городках, провинции итд

Date: 2008-10-13 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
Что ж ты знаешь имена и не называешь их?

Date: 2008-10-13 08:54 am (UTC)
From: [identity profile] bbth.livejournal.com
А они вам что-нибудь скажут?!

Михаил Климов, Эрнест Царукян, Александр Селипанов, Евгений Ткачев, Арсейний Костромин, Антон Шаменков, Андрей Басманов, Андрей Гусев, Святослав Саакян, Артем Неретин, Артем попков, братья Гейны и еще добрый десяток людей, которые представляют нашу страну на мировой дизайнерской арене работая на рено, Ауди, Ситроене итд

Date: 2008-10-13 01:53 pm (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
То есть жить и работать, реализуя свой талант в России они не смогли, а в музеи они там не ходят?
Просто живут в другой культурной среде. В той среде, где поджоги барских усадеб перед приходом неприятельских войск не приняты, мягко говоря. Французы, например, при оккупации гитлеровскими войсками стремились сохранить свою знаменитую французскую кухню. Для чего с особым рвением работали рестораторы: "Мы не позволим фашистам думать, что они уничтожили нашу культуру и мы сдались!"
В России же хорошим тоном считается сжигать всё до тла.
Разрушим до основанья, а затем...
Ваш пример говорит, как раз о том, что в царстве рабочих, крестьян и солдатских депутатов таланты не живут.

Date: 2008-10-13 02:51 pm (UTC)
From: [identity profile] bbth.livejournal.com
Здесь, ПОКА ЧТО, нет условий для того что бы реализовывать свой талант в авто дизайне. В другую культурную среду они попали уже готовыми профессионалами, отучившимися здесь, некоторые действительно учились "там", не суть дела.
Французское правительство позорно капитулировало, так что не надо про то что они там сохранили, посмотрел бы я что бы они сохранили если б СССР в войне не победил.
И вообще причем тут то как в России обращаются с культурным наследием, и если уж быть откровенным то не только в ней. Никакого отношения к талантливости людей это не имеет.

Там не ходят по музеям, по крайней мере те с кем лично знаком... и не ходя в первую очередь потому что некогда!

Таланты у нас живут и работают, это и Слава Саакян и Тимур Бурбаев и еще много-много кто. Не говорите о том что не знаете

Date: 2008-10-14 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
Пока в России не начнут понимать значение культурной среды, то тут условий для развития и реализации талантов никогда не будет. Людям не понимающим это не стоит заниматься дизайном ни в каком виде: ни как исполнитель, ни как руководитель. Глупая агрессивность подавляющего большинства детей рабочий, крестьян и солдатских депутатов угробит любой талант в России.
Французское правительство, так же как и Саакашвили сейчас, мудро отступили под превосходящими силами противника и спасли дома и бизнесы своих граждан от бессмысленных разрушений. В сущности людям все равно, кто у власти, если они могут жить и работать и растить детей в доме, а не в землянке. История послевоенной Европы это с блеском доказала. Сравните жизнь людей в России и в Европе.
Армия-победительница через 60 лет после Победы во 2-ой мировой в войне с грузинами пиздит унитазы, золотые вилочки и ахуенные туфли.

Date: 2008-10-14 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] bbth.livejournal.com
Таланты у нас были, есть и будут не смотря ни на какие условия, это доказано и не раз.
Что касается автомобильных заводов, то все что нужно - это грамотный менеджмент, и он у нас кажется появился

Date: 2008-10-14 08:18 am (UTC)
From: [identity profile] bel-ok.livejournal.com
У Вас это на Пежо или Ситроен, которые Вы мне советовали?
Я продукты российского автопрома не рассматриваю как объекты для покупки.

Date: 2008-12-09 07:57 pm (UTC)
From: [identity profile] sai-lens.livejournal.com
Что приора что это чудо - жалкая копия на афтомобили форд. Сядьте в приору и в форд мондео 2001 модельного года, почувствуйте разницу. А это - полукуга полуфокус.

Profile

lenagurova: апрель 2015 года (Default)
lenagurova

November 2024

S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920 21 2223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 22nd, 2025 10:12 pm
Powered by Dreamwidth Studios